I 2017 nådde det årlige salget av nye energi-personbiler med smal definisjon i Kina 556 000 enheter, noe som indikerer en betydelig markedsvekst. I følge data utgitt av China Association of Automobile Manufacturers, i januar 2018, var produksjonen og salget av nye energikjøretøyer 40569 og 38470, en år-til-år økning på 4,6 og 4,3 ganger.
Det er spådd at innen 2020 vil den kumulative produksjonen og salget av nye energikjøretøyer nå 5 millioner enheter, noe som resulterer i mer enn 248 000 tonn utrangerte batterier. Et knappebatteri kan som kjent forurense 600 000 kvadratmeter vann, tilsvarende en persons livslange vannforbruk; Et batteri nr. 5 vil permanent miste dyrkbar jordverdi på 1 kvadratmeter jord... I gjenvinningsprosessen, på grunn av batteriets skade, må det deponeres på forsvarlig måte. De skadelige stoffene som kvikksølv, bly, kadmium, syre og alkali som finnes i de oppladbare batteriene til nye energikjøretøyer kan ikke undervurderes hvis det ikke finnes en vitenskapelig og streng resirkuleringskanal. Skadene på naturmiljøet kan ikke undervurderes.
Den 26. februar utstedte departementet for industri og informasjonsteknologi, miljøverndepartementet, samferdselsdepartementet, handelsdepartementet, den generelle administrasjonen for kvalitetstilsyn, inspeksjon og karantene, og Energibyrået i fellesskap en melding om " Midlertidige tiltak for styring av resirkulering og utnyttelse av strømbatterier for nye energikjøretøyer", oppmuntrer bilproduksjonsbedrifter, batteriproduksjonsbedrifter, gjenvinnings- og demonteringsbedrifter for skrotet kjøretøy, og omfattende bruksbedrifter til å samarbeide og i fellesskap bygge og dele kanaler for resirkulering av kasserte batterier gjennom ulike former.
Den felles utstedelsen av de midlertidige tiltakene for styring av resirkulering og utnyttelse av strømbatterier for nye energikjøretøyer av syv avdelinger viser et enestående nivå av oppmerksomhet på resirkulering og utnyttelse av batterier.
Det rapporteres at resirkulering og utnyttelse av strømbatterier hovedsakelig er delt inn i to metoder: kaskadeutnyttelse og demontering av resirkulering.
For tiden har noen børsnoterte selskaper etablert en relativt komplett industrikjede for sirkulær økonomi for resirkulering og utnyttelse av brukte batterier, og oppnår verdiøkende fortjeneste i den fullstendig lukkede industrielle kjeden av "råmateriale produktapplikasjonsdriftstjenester ressursregenerering råvarer". Dette gir en ny tilnærming til det industrien tidligere trodde var høye resirkuleringskostnader og vanskelig lønnsomhet.
På årets National People's Congress og Chinese People's Political Consultative Congress har representanter for National People's Congress fremmet forslag til resirkulering og utnyttelse av strømbatterier for nye energikjøretøyer, inkludert å akselerere utformingen av lover og forskrifter, bygge et styringssystem, øke forskning og utvikling av nøkkelteknologier, og fremme kommersiell utvikling.
Overvåkingen av brukte kjøretøy og batterier fra hele kjøretøyselskaper er åpenbart begrenset. I forhold til miljøhensyn er dette hele bilindustriens ansvar og ansvar.